Protección de las baterías

Protección de las baterías de Litio, LiPo y LiFePo4

Los comentarios en ingles o que no estén relacionados con este tema serán tratados como SPAM y no se mostrarán

Las baterías tanto tubulares como planas de Litio, LiPo y LiFePo4 pueden incorporar un circuito de protección de carga y descarga denominado BMS/PCB/PCM; Sistema de Gestión de la batería.

Litio-Ion: 3.6-3.7v
LiFePo4: 3.2v
LiPo Polímero: 3.6-3.7v

Estos circuitos se encarga de controlar cuándo la batería o conjunto de celdas no debe descargarse, cortando la tensión de salida y en qué momento se ha cargado suficientemente, cortando la tensión excesiva de entrada, estos también controlan las fases de carga y goteo. También permite que circule tensión de la batería a la carga hasta que la tensión disminuya a valores peligroso para la vida de la celdas 2.75v. o 2.0v, en ese momento, el PCM impide la descarga y la alimentación/drenaje queda cortado.

En el momento de la carga funciona al contrario, cuando cada una de las celdas de 3.2 o 3,7v. ha alcanzado la tensión de 3.6 o 4,2v, el circuito corta la entrada de corriente y goteo, permitiendo la descarga pero no la carga.

El voltaje de cada celda es de 2.75 a 4.25 voltios o 2.0 a 3.6v en el caso de LiFePo, fuera de esos limites, si las descargamos o sobrecargamos en pocas palabras…Pueden no se recuperarse o dañarse.

A la hora de decidirse por una celda protegida o una que no lo es, cual elijo?. Obviamente al estar la celda protegida, esta tendrá una vida mas larga porque el litio no sufrirá los ciclos de descargas por debajo del valor de seguridad de Litio (2.75v), o de carga por encima del valor de seguridad (4.22-4.30v), teniendo en cuenta que ambas son de la misma marca; modelo y lote.

Es mi Batería Protegida o No?

Detalle de la protección de una Batería 18650 o 17670 de Litio protegida

Detalle-bateria-litioDetalle de una batería Lipo

Montaje Lipo-PcmDiversos tipos de PCM, Rectangulares para los Pack, Redondos para las tubulares

Pcm 3,7v-3A-15A34photo-image-300x143PCB-for-3.7V-Li-ion-18650-18500-cell-Battery-3A-+-1A-LimitLI6530_00-300x250

Los datos técnicos de los PCM para Litio son:

Máximo voltaje: 4.22/4.35V +/- 0.025V por celda
Mínimo voltaje: 2.4V +/-0.08V por celda
Corriente máxima de Protección: +40% de la corriente nominal
Corriente de trabajo: indicada en el PCM
Respuesta de sobrecarga: 1 segundo
Respuesta de descarga: 0.1 segundo
Consumo: 25~30uA.

En el caso de las baterías LiFePo4, los valores de protección son ligeramente inferiores, dado que el voltaje de las células es de 3.2v y la carga se hace a 3.6v.

20129290486427201292903753389

Los datos técnicos de los PCM para LiFePo son:

Máximo voltaje: 3.6~3.9V +/- 0.025V por celula
Mínimo voltaje: 2.0~2.5V +/-0.08V por celula
Tiempo de retardo de detección durante la descarga: 20~80ms

Mas en Internet
https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system
https://www.bikelec.es/blog/como-construir-un-pack-de-baterias/

Youtube
https://www.youtube.com/results?search_query=BMS+%2Fprotection+board+

Donde adquirirlo
http://www.shoptronica.com/59-pcm-para-baterias-de-litio-li-po
http://dilium.es/47-circuitos-bmspcbpcm

lygt

Baterías de Litio…Que es?

77 comentarios en “Protección de las baterías”

  1. http://www.ebay.com/itm/4-x-Ultra-Fire-4200-mAh-Lithium-Ionen-Akku-3-7-V-von-BRC-Typ-18650-battery-pack-/282382957103?hash=item41bf55fa2f:g:JV4AAOSwfVpYuq-2
    Estoy mirando estas pilas, con la intención de comprarlas para armarme un pack (5 unidades) y cambiarlo por las que tiene de Ni-Cd. Es para un taladro de 18V. 1) entiendo que estas tienen PCM, por lo cual no necesito comprar una placa aparte y puedo cargar el pack con el cargador original del taladro que era para las NiCd. 2) Por lo que leí en vuestros comentarios, no sería real que fuesen de 4200 mAh como indica en su impresión y su descripción. Como hago para saberlo a ciencia cierta? 3) Será que igual me sirven para lo que las quiero usar o ya descarto la compra ? 4) Las evaluaciones del comprador , lo muestran como serio….
    Espero me puedan ayudar y responder lo antes posible.
    Desde ya Mil Gracias.

    1. Yo no recomiendo que compre esas baterías porque primero son falsas, segundo..cuando se marcan baterías 18650 con valores que superan los 3000mAh, estas no tienen ni siquiera 600mAh y tercero no son protegidas.
      Le recomiendo que compre las que indiquen 3000mAh, si me indican país le podría indicar donde comprarlas

        1. Lo de si las baterías 18650 tienen menos de 2.7V, es 100% seguro que no se pueden volver a cargar? Porque tengo algunas que marcan 2.62V y otras que marcan 2.32V ademas de unas cuantas de 1.9V….
          Será que se puedan volver a usar o ya las tiro?
          Gracias. y disculpen por tantas molestias.

          1. Si las baterías no tienen PMC, precisaría esto para usar 5 en serie, verdad ? y así las puedo cargar con el antiguo cargador de batería (NiCd) del taladro.
            Gracias.

          2. No debes cargarlas si no es con un cargador adecuado de 21v con desconexión al finalizar la carga y si lo haces controlar la corriente a 500mA y voltaje de carga (21v 4.2v X 5 celdas) a 4.2v por celda con cualquier fuente de alimentación con regulación de corriente y si no tienes mejor tirarlas.

          3. Perdón, pero me equivoqué dos veces en los comentarios. 1) me olvide de inlcuir el link sobre lo que estaba hablando y 2) cuando lo agregué , no puse el que era… (todo por apurado). Como no se como editar o eliminar mis consultas, lo repito de nuevo en este. Gracias y perdón por toda la confusión que estoy creando.
            ===============================================
            Si las baterías no tienen PMC, precisaría esto para usar 5 en serie, verdad ? y así las puedo cargar con el antiguo cargador de batería (NiCd) del taladro.
            http://www.ebay.com/itm/5S-21V-18V-15A-Proteccion-Placa-PCB-Modulo-Baterias-Litio-Li-ion-Cell-Lithium-BC-/172471919522?hash=item282820a3a2:g:mcsAAOSwImRYbFed
            Gracias.

          4. Pensando en voz alta:
            Tomando como un hecho que si tienen menos de 2.7V de carga, el cargador no las reconoce y no las carga.
            Que pasa si yo conecto dos de estas pilas en serie (y logro con esto que el voltaje sumado me de mas de ese voltaje) y entonces si las conecto al cargador (por medio de cables soldados a los contactos), entonces si, debería de reconocerlas y podría volverlas a cargar, para después si es necesario, separarlas y usarlas en forma individual?
            Tal vez usando un cargador para 2 pilas en lugar de individual y puenteando el cargador “internamente” del + al – del otro lado, para que este tenga mas “potencia” y acepte las 2 pilas….
            Tal vez estoy divagando mucho y o pensando mucha cosa equivocada?

          5. La idea de como recuperar con una fuente te la hemos comentado en una respuesta anterior
            La recuperación debes hacerla celda a celda y no en serie porque no sabemos que celda esta dañada y no recupera

          6. Vamos a explicar un poquito este detalle…
            El valor 2.75v no es exacto, puede varias entre 2.50 y 2.75v, depende mucho de la calidad del Litio usado, el proceso usado en la laminación de estas sales de litio en el sustrato aislante que envuelve por decirlo de una manera mas común el caracol de litio y aislante.
            Hay un truco que hemos probado pero no siempre funciona, es conectar la batería a una fuente de alimentación a un voltaje de 2.75~3.0v si esta por debajo de 2.75v que es el voltaje de detección de la mayoría de cargadores que no reconocen por debajo de este valor o las reconoce como si fuesen baterías de NICD o NIMH en el caso de los multi-cargadores, con esto podemos reactivar la celda de litio hasta que alcance el voltaje de 2.75v, dependiendo de la capacidad solo serán unos minutos y ***muy importante*** es que la fuente de alimentación disponga de regulación de corriente para limitar por ejemplo a 300~500mA la corriente de carga que es una corriente segura para una 18650 si son reales de mas de 2400mAh o si tenemos dudas de su capacidad ajustar a 100mA, porque la batería pide toda la corriente para su carga hasta calentarse incluso explotar (OJO con este detalle) una batería de litio por su bajo valor de resistencia interna pide todo lo que se le puede dar, es muy insaciable.

          1. Bueno… como siempre decimos todos… hay tantos uruguayos afuera del paisito como adentro… espero te esté yendo muy bien….
            ==========================================
            Ahora, sigo haciendo preguntas…. o pido mas aclaraciones… con este circuito (http://www.ebay.com/itm/5S-21V-18V-15A-Proteccion-Placa-PCB-Modulo-Baterias-Litio-Li-ion-Cell-Lithium-BC-/172471919522?hash=item282820a3a2:g:mcsAAOSwImRYbFed), que es para 5 pilas 18650 en serie , los dos polos + y – son para entregar la tensión al taladro (p.ej) , pero por esos mismos cables es que se cargan las baterías? o sea el circuito funciona tanto en carga como en descarga? Puedo, si tengo las baterías conectadas con este circuito, usar el cargador original del taladro que era para baterías de NiCd?

          2. Los PCM la carga y descarga están siempre en los mismos contactos, las celdas se conectan aparte en formato de balanceo
            MUY Importante, la máxima descarga de ese PCM es 15A, has medido cuanta corriente consume el taladro al arrancar? porque en el pico de arranque la corriente de descarga de los motores suelen ser elevada y si es de mas de 15A el PCM cortará el drenaje y el taladro arrancara y se parará.
            Vigila este detalle.
            puedes cargarlo con el cargador según indico en el post anterior

  2. Por que no estan dejando enviar en un avion las baterias de litio LI-ion 36 V 10 amph?
    Hay alguna forma en que no representen ningun peligro y puedan enviarse?

  3. Hola tengo una batería de litio para un adflo speedglas 3M,la compre y está descargada me dijeron que se podía reactivar,(es nueva comprada en eBay) me podría decir si se puede y si se puede como hacerlo,gracias

    1. Las baterías de litio no se pueden recuperar ni reactivar.
      Lamentablemente las baterías que venden en Ebay son de muy mala calidad y la mayorías son falsificaciones

  4. Hola.
    Lo primero felicitarte por todo el contenido de tú sitio.

    Le he cambiado las baterías a un viejo taladro de 14.4v Nimh 1.2v que tenía por casa.
    He montado y adaptado un 4S con estas INR18650 – 25R 2500mAh junto con un Pcb de 15A. en total 16.8v (comentar que he comprobado las baterías antes de montarlas y dan cerca de los 2500mah cada una)
    El taladro funciona perfectamente incluso con esos dos voltios de más.

    Por otra parte me gustaría aprovechar el cargador del taladro para cargar las baterías de litio, el cargador es de 17.3v y 2.4A entiendo que el Pcb hará su trabajo y no debería haber problemas con la tensión.

    No obstante no tengo muy claro si debería limitar la corriente del cargador a 1.1 o 1.2A ¿Que opinas?

    Otra cosa que me preocupa son las fases de carga de estas baterías Li-ion que he visto en tu web ¿me ira bien con este cargador?

    Lo que he pensado es adaptar algún circuito dc dc al cargador para limitar la corriente, y ya de paso que disponga de ciclo/fase de carga para estas baterías ¿conoces alguno?

    Gracias.

    1. Gracias ante todo por el comentario, eso nos ayuda a seguir trabajando.

      Si el cargador es de 17.3v puede cargar sin problema, el voltaje de carga debe ser 16.8v (4.22v*4) o más voltaje, el PCM se encarga de entregar el voltaje correcto, la corriente de carga al pack de baterías, el PCM controla las fases de carga y goteo.

      No hagas nada más, el cargador se desconectará cuando el PCM corte la entrada de corriente.

  5. Tengo 4 baterías EFEST IMR 18650 de 3500mAh – 3.7 Voltios y soportan 10A de descarga continua y 20A de pulso maximo, los cuales utilizo en el atomizador de mi cigarrillo electrónico, el cual tiene conector USB.
    Quisiera saber si cargando con un cargador de celular se dañarían o no mis baterías.

    1. Esa batería no ofrece mas de 3.2A
      Sobre la capacidad de drenaje (Alto drenaje) deja mucho que desear, a 10A 3A, a 15A 2.5A a 20A 1.5A
      ver este blog de análisis
      Se puede cargar con cargadores de 4.22v no con los de móvil de 5-5.3v, estas baterías no están protegidas en voltaje de carga y descarga

  6. Hola, he comprado un pack de pilas de litio con PCM incorporado, las estoy usando en serie como si fuesen pilas normales, hacen 36v.
    SI estas pilas tienen cada una su propia PCM, podria cargarlas con un cargador normal de 42V?
    y otra duda que tengo.
    tengo dos baterias de 36V de litio, con sus Placas PCM 10S2P.
    Puedo ponerlas en paralelo para aumentar el amperage y despues cargarlas a la vez con el mismo cargador?
    muchas gracias.

    1. Hola.
      Si el pack tiene Pcm, se pueden cargar con cualquier fuente de 43 a 50v, el pcm se encarga de limitar el voltaje de carga a 42.2v
      Puede montar tantos pack como quiera en paralelo siempre que tengan pcm pero a la hora de la recarga se debe usar una fuente apropiada según voltaje del total del pack, siempre 0.5~0.7v superior al voltaje de cada celda

    1. La información que necesitaba era para reparar una lámpara stanley que contiene una batería LI-ON 3.7 v.
      Al revisar esta lámpara se encontró que tenía el centro de carga dañado, compré un cargador para este formato de batería y se instaló un puerto diferente al original conectando el cargador directo a la pila. En este caso funcionó porque la el cargador controló la carga a 4.2 v y la lámpara mantuvo la función de cuidado de la descarga.
      Posteriormente el mismo cliente me trajo otra lámpara con la misma falla pero en la localidad ya no encontré el cargador, se instalo una batería del mismo formato pero con PCM y se adaptó para cargarla con un cargador normal de 5vcd. Ahora el PCM de la batería hace las funciones de cuidado de la carga y cuidado de la descarga, funciones que antes las hacía la tarjeta electrónica de la lámpara. En este foro es que conocí el funcionamiento del PCM, nadie nos indica que existen baterías LI-ON en el mismo formato con PCM y sin PCM. Cuando no tienen PCM se tiene que conseguir un cargador con esas funciones.
      Saludos a todos desde México

  7. Eentiendo en forma lenta. expliqueme por favor si conecto una bateria 18650 de 4.2v con un cable usb a esos cargadores cuadraditos que dicen 5v 500ma que se utilisan para cargar celulares o lectores de memoria ¿se dañaria la bateria? y si la bateria la conecto a un lector de memoria por medio de solo cables (siendo el lector de esos que trabajan de 3.7v a 12v) ¿¿se dañaria la bateria??

    1. Se pueden carga con cualquier cargador de Móvil/celular, puertos USB de PC/Tabletas, siempre y cuando pueda ofrecer una carga de 200mA.

      Se explica en proceso de carga http://bateriasdelitio.net/?p=51

      – Hasta alcanzar 2.9 voltios se ha de cargar a 0.1C
      – Durante los primeros minutos se ha de cargar a 0.1C
      – A partir de los pasos anteriores se ha de cargar sin rebasar 0.5C de intensidad. Tampoco se han de rebasar los 4.22V por celda.

  8. Hola a todos…
    Mi pregunta es si los PCM, tienen algún tipo de bloqueo, os comento esto porque he estado utilizando un PCM de 3S4A con un montaje de 11.1V-5.200mAh, 6 células de litio en un montaje en paralelo y me ha funcionado de cine, cuando quise probar este mismo circuito en solo 3 células con 11,1V-2.600mAh, al desconectarla de la primera batería, en la segunda no hay forma de tener tensión en la salida del circuito PCM

    1. Los PCM se deben activar siempre que haya modificaciones, es decir conectar el pcm a una fuente de alimentación en los puntos P+ y P- durante unos segundos.

      1. Por lo que entiendo a esta respuesta.. es que una vez la PCM se haya conectado a una batería.. si luego decidimos cambiar los acumuladores agotados y usar el mismo PCM, esta PCM tiene que estar conectacta a tensión en los bornes P+ y P-…es asi.
        Y hay una tensión minima necesaria?

        1. Cuando las celdas se desconectan del pack, Los pcm se siempre se deben activar conectándolo unos segundos a una fuente.
          La tensión mínima es de 2.75v/celda

  9. los circuitos que portegen una pila tanto en su carga 4,2 V como es su descarga 2,75 V. Funcionando cortando la corriente de carga a la pila o impeden que esta se descargue.pregunto ¿ hacen que esta pase a tener una resistencia muy elevada?.

  10. WiiFire Baterías Pilas recargables (paquete de 4pcs 3000mAh 3.7V 18650 Li – ion BRC ¿ los datos de esta pila son correctos o es una estafa?

  11. Voy a hacer una batería, con pilas Panasonic 18560 para obtener 210 voltios de standar. Es decir voy a poner en serie 57 pilas o celdas.
    Si pongo en cabeza una que tenga protección y el resto sin protección, cuando las ponga a cargar con corriente continua de 240 voltios de tensión ,
    1º ¿ cuando esta 1ª pila tenga una caída de tensión de 4,2 v, me corta la corriente de carga al conjunto?.
    2º Cuando en esta primera pila tenga una caída de tensión de 2.75 v corta la corriente de suministro del conjunto de pilas en serie?

  12. Como puedo saber el amperaje exacto de una bateria 18650 ya que las que compre dice que son de 5800mah conecte 6 en paralelo para un movil de 2000mah y apenas me da 3 cargas empezando de 15% a 100% en poco mas de 3 hrs eso es normal…..

    1. No existen baterías 18650 de 5800mAh, eso es una de tantas mentiras de Aliexpress o plataformas similares de venta y eso no tendrá mas de 1000mAh
      http://bateriasdelitio.net/?p=130

      Para comprobar la capacidad real de una batería…Utilizando cargadores como los que usamos para los test http://bateriasdelitio.net/?p=726
      TR-011 lo tienen en Trustfire España http://trustfire.es/cargador-de-baterias-y-fuentes/109-cargador-inteligente-de-baterias-tr-011-de-2-bahias.html

        1. Creo que se esta confundiendo, tendrá un portátil con baterías Samsung pero serán dos 18650 en paralelo pero jamas una de 4.000mAh.
          Ni Panasonic ha conseguido superar la barrera de los 3.450mAh

  13. Hola, buenísima la página, la única clara que he visto.
    Tengo un pequeño problema: tengo un pequeño drone (cuadricoptero)al cual se le estropeo la batería, entonces decidí quitar toda la electrónica y colocarla en un avión casero para poder poner una batería de celular,que es más pesada. La sorpresa fue que la batería corta la corriente cuando hay consumo, se me ocurrió quitar la protección electrónica de la misma, pero igual sigue sin dar la energía, es mas,creo que ni carga bien! Es una batería nueva de 1800 mAh contra la que tenia de solo 250. Pensé que sobraria energía.
    Que pasa si le pongo el circuito protector de la batería pequeña a la grande???
    O soy un loko que no sabe nada y delira!ja, saludos a todos!

    1. Gracias
      Me temo que la batería esta dañada porque sin pcm no tiene porque cortar el drenaje y ten en cuenta que la de un móvil (celular) no te permite mas corriente que la de un teléfono (100~500mAh) y si el avión consume mas de 1-2A no te funcionará, y pasar ese pcm a otra batería estamos en lo mismo…cortará la corriente a más de lo permitido.
      Única solución poner otra batería de polímero pero mira que no sea de web chinas dudosas.
      Saludos

  14. Hola quisiera que me aclarará una duda yo he echo una bateria de litio para la bici de 36v y lo que he echo es poner 10pilas en serie lo que me da 37 v 2200mah y así 6 veces y las he conectado en paralelo 60 pilas en total y tengo comprado un pcb de 10 en serie ¿cómo lo conectaría si tengo 6 pak iguales no se si voy bien. o tal vez un solo pak de 10 pilas. Al que le conectaría el pcb y las 50 restantes en paralelo. Le agradecería me ayudara.gracias.

    1. Cuando se hacen pack de muchas en paralelo es mejor poner un pcm por cada pack, es decir 6 pack con su pcm.
      No especifica el tipo de pcm que usas ni la corriente.
      Tened en cuenta que el pcm deberá soporta la corriente de arranque del motor de la bici que desconozco cual es, normalmente los pcm suelen ser de 2 a 8A y esta corriente pienso que es poca para el motor y mas aun cuando el motor debe ir forzado en cuestas arriba, prueba antes de acoplar el montaje de los 6 pack por si debes de acoplar un pcm de mas corriente como 16-20A.
      Saludos

    2. No soy un experto en el tema pero veo que vas por buen camino. Al poner 10 pilas en serie consigues sumar sus tensiones, es decir, te quedaría un paquete de 36v y el amperaje de 2200 mha se conserva. Luego al poner los 6 paquetes en paralelo lo que se suma es el amperaje y el resultado sería un paquete global de 36v a 13,2 ah, eso te dá una buena autonomía. Lo importante es usar un cargador indicado para el tipo de baterías para no dañarlas y sobre todo para no causar un accidente.

      1. Efectivamente lo que dice William es correcto, aunque no es un experto entiende perfectamente del tema.
        Sobre el cargador no es crítico si se usan pcm y para este rango se puede usar un alimentador o fuente de alimentación de como mínimo 43v a 45v, los pcm se encargan de limitar el voltaje de carga a cada celda. es decir una batería de litio necesita 4.22v y al ser 10 en serie tendríamos 42.20v
        Gracias por el aporte

  15. Hola, tengo un ebook al cual se le rompió la batería de li-ion 3,7v, 1420 mAh, 5,25Wh. El principal problema es que no la consigo en Argentina, la batería tiene un año de uso, la desarme y a la entrada del PCM tengo 4,22v y a la salida del mismo 0v. Asumo que el PCM esta fallando, mi pregunta es si puedo adaptarle la protección de una batería de celular Samsung li-ion 3,7v, 800mAh, 2,96Wh. Cabe aclarar que el consumo del ebook es bajo ya que la duración de la batería es de 30 días aproximadamente.
    Gracias.

  16. Hola he encontrado este blog buscando como reciclar mis baterías de adflo de mi speedGlas de 3M,estoy pensando en abrirlas y ponerle pilas nuevas ,dos son de NIMh y otras dos de ionlitio.No se si seria mejor las de NIMh por el tema de la temperatura porque las de ionlitio son más susceptibles a las altas temperaturas y en mi trabajo a veces la temperatura es muy elevada ,hasta 50 grados ,y también me gustaría saber si las baterías de NIMH también necesitan circuito de protección y donde comprar unas de calidad para un pack de 7,2 Vy 4,2 Ah como las que tiene.

    1. Hola, Puede poner baterías nuevas pero den ser iguales tanto en NiMh como en Litio.
      Para lugares de trabajo de alta temperatura son mejores las de NiMh.
      Las de NiMh no necesitan protección porque se pueden descargar a cero sin problemas.
      hay varias tiendas que trabajan las baterías de forma profesional

      http://www.shoptronica.com
      http://www.dilium.es
      o las de las marcas si son cilíndricas
      http://www.ultrafire.es
      http://www.trustfire.es
      Saludos

  17. Por fin un sitio claro y concreto. Tengo una batería 12v – 3000 mAh de Li-ion y he montado un pequeño circuíto que me indicará el nivel de carga de batería. Consta de tres leds, verde, amarillo y rojo que indican plena carga cuando están todos encendidos, media carga cuando se apaga el verde y descargado cuando sólo queda el rojo encendido.

    Mi duda es cuales son los límites de voltaje para considerar que la batería está a media carga o descargada, con el fin de regular el circuíto conforme a estos límites.

    Mis nociones son muy elementales pero soy capaz de hacer pequeñas cosillas que cubran mis necesidades con la ayuda de webs como esta. Me encanta.

    Gracias por tu respuesta.

    1. Ante todo indicarte que 12v no es un voltaje nominal del litio, si son 3 celdas son 11.1v (3×3.7v) y se cargan a 12.6v
      Los niveles básicos en baterías de litio de 3.7v, son medidas en vacío:
      2.55-2.75v descargada y es el voltaje que detectan las protecciones PCM/BMS
      3.2v se debe cargar
      3.5v carga media
      3.7~4.1v carga plena
      Gracias por colaborar con nuestro Blog y ayudar a otros usuarios
      Saludos

  18. Saludos. Yo necesito hacer un pack de 24 voltios y al menos 18 amp. Cual seria su configuración? También quisiera saber si podría usar este pack sin usar circuitos de protección, ya que me es difícil conseguirlos, y que tipo de cargador seria el más adecuado. Muchas gracias y por favor una pronta respuesta.

    1. Para componer un pack con litio se debe multiplicar 3.7v por el numero de celdas en serie para el voltaje requerido y multiplicar en paralelo numero de celdas para la corriente total necesaria.
      Se puede usar un pack sin protección siempre y cuando se supervise la recarga y descarga, el voltaje de carga debe ser de 4.22v por el numero de celdas que tenga el pack.

  19. muchas gracias. en tus fotografias aparecen grupos de 9, las estas poniendo en paralelo verdad?despues iras sumando voltaje con cada grupo nuevo, es asi? gracias por todo. si mas adelante tengo alguna duda, te comentare para que me ayudes. un saludo

  20. bueno, he abierto un pack de los que comente que dispongo, y si, tienen un circuito bms, no se si estaran conectadas las celdas en pareja, pues el bms tiene diez cables y las celdas son 20 en el pack.

    ahora quisiera saber si esto es suficiente, y no necesito hacer nada mas para poder cargar las 4 baterias a la vez, y cada bms de cada bateria se ocupa de desconectar, en el caso de que hubiese diferencias entre ellas. un saludo

  21. hola,quisiera hacer un pack con 4 baterias que dispongo. cada una de ellas es de 36 v 4400mah. son nuevas y del mismo fabricante. es la tipica bateria que se usa en los patines de dos ruedas y que se autoequilibran. creo que tienen un sistema de proteccion pero no lo puedo asegurar. la idea es una bateria de 36v y 17ah para alimentar una bicicleta electrica. como y con que modelo de bms ,debo conectarlas para que resulte un pack seguro. la idea es cargarlas con un cargador lipo de 42v y 2ah. no entiendo de electronica, asi que por favor si esto se puede hacer ,faciliteme el modelo de bms,para buscarlo por internet sean 1, o 4 piezas,una para cada bateria . gracias y un saludo

    1. por cierto, las baterias estan compuestas cada una con 20 celdas de 2200mah, y pienso que tienen algun sistema de proteccion,pero muy basico en todo caso, pero no lo puedo confirmar, seria cuestion de abrir ,y si puedo evitarlo, pues prefiero no hacerlo. un saludo

    2. Se pueden poner PCM de 36v pero son difíciles de conseguir y muy caros por lo que deberás de hacer dos grupos de 18.8v
      Lo mejor es poner un pcm por batería, saldrá mas económico y si se estropea solo hay que cambiar un pcm y una batería.
      Tener en cuenta el corte del pcm que suelen ser de 3-6 amperios y si el motor tira mas de esta corriente va a ser dificil.
      En Ebay a vendedores como este: http://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw=&_ssn=hunk_lee&item=221539762612&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xpcm.TRS0&_nkw=pcm&_sacat=0

      Hay varias tiendas que lo tienen en España:
      Shoptronica, Dilium
      Saludos

      1. el motor esta alimentado por un controlador de 25 amp.

        en la pagina que me indicas hay muchisimos modelos y yo me pierdo,pues no tengo conocimientos en electronica. navegando encuentro esto, por ejemplo, pero solo aguanta 15 amperios no?

        http://es.aliexpress.com/item/High-Quality-Brand-New-Battery-Protection-BMS-PCB-Board-For-10-Packs-36V-Li-ion-Cell/32597003264.html?spm=2114.43010208.4.2.f2NIgI

        me serviria uno para cada bateria, y en ese caso, como seria la conexion a las 20 celulas?

        otra opcion seria desmontarlas con cuidado y hacer los paquetes que tu haces de 9 unidades.
        se podrian poner dos en paralelo? asi aguantarian 30 amperios de descarga si deshago todo y formo paquetes de 9? como seria la conexion? es lo mismo bms que pcm? y tomando todas estas precauciones, podria cargar las baterias juntas en paralelo con un cargador basico de li-ion de 2 amp? veras que soy un mar de dudas. si es posible seria mucho mas facil si pudieses subir un esquema de conexion o un dibujo. estoy seguro que muchos,muchos ,lo agradeceriamos.

        gracias por tu paciencia y por el articulo. es una gran ayuda para los que comenzamos en esto. antes de leerte, de hecho, ni me planteé hacer nada por el estilo. un saludo

        1. acabo de ver esto tambien.

          http://es.aliexpress.com/item/10S-36V-BMS-PCM-PCB-15A-working-current-Max-40A-suitable-for-10S-3-7V-18650/2039538295.html?spm=2114.43010308.4.2.uRkyI0

          no me importaria desmontar las baterias y empezar de cero.

          en total estoy hablando de 80 celulas nuevas de 2200amh.
          tal vez podria conectar este en dos grupos de 40 unidades y comprar dos ,pues son de 15 ah. pero estoy mas o menos indeciso, pues como conecto a 40 unidades, seria en grupos de 4 celulas por cada cable? ,si es asi, estaria regulando de 4 en 4? podria cargar los dos paquetes de 40 unidades al mismo tiempo? cuantas preguntas verdad? en definitiva si me dices que las deje como estan, y ponga algun bms en concreto y como conectarlo,pues tambien lo hare.

          bueno, el tema es interesante. mas adelante , quisiera para el verano un pack de 24v y mas o menos 60 ah para alimentar un scooter submarino que utilizo en el mar. pero eso sera otro tema. gracias de nuevo y un saludo.

          1. a riesgo de parecer pesado te comento, a ver si lo he entendido, pues llevo media mañana navegando y empapandome en el tema… si yo quiero hacer una bateria de 36v 20 ah, por ejemplo,la disposicion de las celdas seria : 10s10p ,esto es ,10 celulas en serie para que me dieran los 36v, y 10 paquetes en paralelo similares,suponiendo celdas de 2000mah cada una,para conseguir los 20 ah. aqui deberia de conectar un bms de 36v. solo en el primer paquete en serie. cada cablecito a cada celula individual. despues, no es necesario un bms diferente para cada bloque de 10 celulas mas en paralelo, pues al estar en paralelo, ellas solas se equilibran.

            puesto que voy a necesitar 25ah de consumo de motor, y en plan economico estos bms solo dan 15 ah, podria hacer dos bloques de 10s5p ,cada uno con su bms, y en conjunto ,entre los dos podrian aguantar el amperaje de 25 ah del motor. las series en paralelo se equilibran ellas solas.
            estoy en lo cierto? podria cargar a la vez los dos bloques 10s5p con un solo cargador? y podria conectarlos a la bici en paralelo ? sacame de dudas por favor, me duelen los ojos ya de tanto ordenador. si estoy equivocado, a ver si te sientes capaz de esplicarme,despues de tantas preguntas y semejante tocho. un saludo

          2. Estas en lo cierto pero…Ten en cuenta que estamos hablando de un motor (Carga inductiva), esto quiere decir que si consume 25A, en el arranque debes de multiplicar por 1.5 o más si no lo tienes en cuenta los pcm cortarán la corriente en décimas de segundo por tanto debes de aumentar la corriente de los pcm para que el reparto te pueda aguantar 40A en cuatro grupos.
            Tanto la carga como la descarga se conectan en el mismo punto, solo cambia las conexiones a cada celda para su equilibrado.
            Suerte

  22. Hola……despues de mucho leer, al final un lio; la que necesito es una bateria de poco peso resistente a la humedad para llevarla en un kayak y alimentar una sonda concretamente la Echo 151 he pensado un una de li ion de 12 V. 9800 mAh. y como tendria que descargarla para cargarla bien y
    muchas gracias

    1. Ante todo indicarle que las baterías de litio Jamas se deben descargarlas completamente, máximo 2.75v por celda que es el voltaje de seguridad.
      Atención con los voltajes, las litio son celdas de 3.6-3.7v y el voltaje mas cercano a 12v es 11.1 o 14.8v, tenga cuidado si su equipo admite 14.8v.
      Saludos

    2. Ten cuidado con la bateria que compras. hay en internet unas pilas que ponen de que son de 12 v y 9800 miliamperios que son falsas. Estan constiuidas tras desmontarlas por 3 pilas de 2600 mA en serie, es decir, lo correcto sería pila de 10,8=3.6 v x 3= 10,8 v y 2600 mA.
      Estafas chinas.

      1. Efectivamente como indica Francisco esas son falsa, y dudo que tenga siquiera 2600mA porque las típicas celdas de litio china tienen 1600, 1800, 2000 y 2200mA, incluso en la designación de producto meten la pata…12v no es 10.8v.
        Ojo con comprar en Aliexpress, ninguno es distribuidor/fabricante, son meramente gente que venden cosas que compran a la vuelta de la esquina en tiendas físicas en Shenzhen que hay miles de establecimiento, lo se porque estuve allí, son como cualquier centro comercial de cualquier capital a lo bestia y solo de electrónica.
        Ver fotos

  23. compre un taladro Black&Decker con bateria de litio de 20v y el cargador LCS 1620 no funciona , lo que no funciona es la parte que se enchufa a la linea. ¿ podrían decirme como reemplazar esa parte?. Gracias

    1. Creo que es el cable-conector que va a la red que deberás cambiarlo para ello tendrás que desmontar el cargador, reemplazar l cable de red por cualquiera de algún electrodoméstico que tengas estropeado o sin usar, suele estar soldado al circuito o con un conector faston.
      Saludos

  24. Este sitio web es realmente un paseo a través de toda la información que anelaba sobre este este tema tan aditivo y no sabía a quién preguntar .
    [url=http://www.carmenfernandezpsicologa.es/mayores.html]psicologo oviedo[/url]

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *