Protección de las baterías de Litio, LiPo y LiFePo4

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Las baterías tanto tubulares como planas de Litio, LiPo y LiFePo4 pueden incorporar un circuito de protección de carga y descarga denominado BMS/PCB/PCM; Sistema de Gestión de la batería.

Litio-Ion: 3.6-3.7v
LiFePo4: 3.2v
LiPo Polímero: 3.6-3.7v

Estos circuitos se encarga de controlar cuándo la batería o conjunto de celdas no debe descargarse, cortando la tensión de salida y en qué momento se ha cargado suficientemente, cortando la tensión excesiva de entrada, estos también controlan las fases de carga y goteo. También permite que circule tensión de la batería a la carga hasta que la tensión disminuya a valores peligroso para la vida de la celdas 2.75v. o 2.0v, en ese momento, el PCM impide la descarga y la alimentación/drenaje queda cortado.

En el momento de la carga funciona al contrario, cuando cada una de las celdas de 3.2 o 3,7v. ha alcanzado la tensión de 3.6 o 4,22v, el circuito corta la entrada de corriente y goteo, permitiendo la descarga pero no la carga.

El voltaje de cada celda es de 2.75 a 4.25 voltios o 2.0 a 3.6v en el caso de LiFePo, fuera de esos limites, si las descargamos o sobrecargamos en pocas palabras…Pueden no se recuperarse o dañarse.

Estos PCM/BMS se usan tanto en 18500; 18650; 26650; 14500; 17500; 17670; 10440, 32650, Pack de múltiples de las mencionadas o cualquier de tipo cilíndrica, así como en las de tipo prismática conocidas como LiPo

A la hora de decidirse por una celda protegida o una que no lo es, cual elijo?. Obviamente al estar la celda protegida, esta tendrá una vida mas larga porque el litio no sufrirá los ciclos de descargas por debajo del valor de seguridad de Litio (2.75v), o de carga por encima del valor de seguridad (4.22-4.30v), teniendo en cuenta que ambas son de la misma marca; modelo y lote.

Tenga en cuenta que las baterías con protección suelen ser algo mas larga, entre 3 y 5mm.

Vemos un video de Trustfire.es del montaje de un PCM

Es mi Batería Protegida o No?

Detalle de la protección de una Batería 18650 o 17670 de Litio protegida

Detalle-bateria-litioMontaje de un PCM en una celda Panasonic

Detalle de una batería LiPo

Montaje Lipo-PcmDiversos tipos de PCM, Rectangulares para los Pack, Redondos para las tubulares/cilíndricas

Pcm 3,7v-3A-15A34photo-image-300x143PCB-for-3.7V-Li-ion-18650-18500-cell-Battery-3A-+-1A-Limit

Los datos técnicos de los PCM para Litio son:

Máximo voltaje: 4.22/4.35V +/- 0.025V por celda
Mínimo voltaje: 2.4V +/-0.08V por celda
Corriente máxima de Protección: +40% de la corriente nominal
Corriente de trabajo: indicada en el PCM
Respuesta de sobrecarga: 1 segundo
Respuesta de descarga: 0.1 segundo
Consumo: 25~30uA.


En el caso de las baterías LiFePo4, los valores de protección son ligeramente inferiores, dado que el voltaje de las células es de 3.2v y la carga se hace a 3.6v.

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Los datos técnicos de los PCM para LiFePo son:

Máximo voltaje: 3.6~3.9V +/- 0.025V por celula
Mínimo voltaje: 2.0~2.5V +/-0.08V por celula
Tiempo de retardo de detección durante la descarga: 20~80ms

Mas en Internet
https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system
https://www.bikelec.es/blog/como-construir-un-pack-de-baterias/

Youtube
https://www.youtube.com/results?search_query=BMS+%2Fprotection+board+

Donde adquirirlo
https://www.shoptronica.com/59-pcm-para-baterias-de-litio-li-po
https://dilium.es/47-circuitos-bmspcbpcm

lygt

Baterías de Litio…Que es?
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Protección de las baterías
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149 pensamientos en “Protección de las baterías

  • 1 abril, 2019 a las 8:11 pm
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    Era el fusible de la bateria
    , gracias igualmente

  • 1 abril, 2019 a las 7:27 pm
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    Puede ser que el BMS este dañado o que las baterías estén totalmente descargadas y el BMS no admite carga.
    Complicado de analizar una a una las celdas, puede probar de cargar durante unos 10-15 segundos cada una de las celdas con una fuente de 4.2v con limitación de 2A de corriente y probar el BMS si carga, si no pues es el BMS

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  • 1 abril, 2019 a las 7:22 pm
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    Entiendo que se refiere 8.8A al drenaje de la batería y no a la capacidad, si eso es capacidad de una 26650 o 18650, tire esas baterías porque son Fake.
    Si 8.8A corresponde al drenaje de esas baterías no le vale si necesita drenar 20 amperios o mas de 8.8A, tendrá que poner 3 grupos en paralelo.
    La batería o pack debe soportar el drenaje de 20A, el BMS cortara a 20Amp

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  • 1 abril, 2019 a las 6:11 am
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    Puede el BMS interrumpir completamente la corriente de la bateria? Pregunto porque tengo una moto electrica con bateria de litio de 72v 20ah y en plena marcha se apago la moto y luego me di cuenta que la bateria estaba muerta ni daba corriente ni recibía carga

  • 28 marzo, 2019 a las 3:22 pm
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    hola. tengo un bms de 36 voltios 10s y 20 amperes. mi duda es si puedo poner este bms a un pack de baterías de 36v 8,8 amperes. rompería el pack de baterías

  • 24 marzo, 2019 a las 11:57 am
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    Cualquier fuente o cargador de 85v mínimo, el BMS ya se encarga de limitar voltaje y corriente.
    Recuerda que para cargar una celda de 3.6v hace falta 4.22v por celda, y si multiplicamos 20×4.22v que es el voltaje de carga tendremos 84.4v

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  • 24 marzo, 2019 a las 11:22 am
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    Cualquier fuente o cargador de 85v mínimo, el BMS ya se encarga de limitar voltaje y corriente.
    Recuerda que para cargar una celda de 3.6v hace falta 4.22v por celda, y si multiplicamos 20×4.22v que es el voltaje de carga tendremos 84.4v

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  • 24 marzo, 2019 a las 4:05 am
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    HOLA TENGO UN BMS S6 Y LAS CARGAS NO PASAN DE 23,8V BUENO E TENIDO DE 25V CON UN ELEVADOR DE DC DE ESO PEQUEÑOS PERO SE CALENTAVA UN HUEVO Y TARDAVA MUCHO COMPRE ESTE 10-30 V a 12-35 V paso CV CC 150 W 10A DC convertidor fuente de alimentación del coche LED conductor cargador de regulador de voltaje ajustable Y LO ALIMENTO CON UNA FUENTE DE 13,2v 5a. que tension maxima se le pueda dar cuando esta cargando en vacido antes de conectar el bms tengo un indicador de bateria de 4 rallas nunca pasa de 3 rayas aun que lo deje toda la noche gracias por adelantado

  • 24 marzo, 2019 a las 12:49 am
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    Tengo un pack de 72v 20S con su correspondiente BMS, la pregunta del millón, con que cargo el pack, un transformador común adaptado para esa tensión y corriente limitada, un cargador de baterías de gel de la misma tensión o el específico de litio que vale 6 veces más?
    ?
    Obviamente me siento tentado a usar el común para baterías de plomo ácido, pues para que tengo el BMS, o hacer un cargador casero con triacs, transistores y regulado en corriente.

  • 1 marzo, 2019 a las 3:09 pm
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    Esa celda esta dañada, mejor cambiar por otra pero debe ser idéntica capacidad y si es posible marca, si no sabemos la marca que sea de una marca fiable y no falsificada de china.
    Una vez cambiada el PCM debe balancear todas las celdas

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  • 25 febrero, 2019 a las 1:00 am
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    tengo una bateria de 72v /28A de moto electrica , hace unos dias despues de 4 meses de uso comenso a apagarse la moto por el BMS a los 73v que antes lo hacia a los 63v , la desarme y comprobe que contiene 20 packs de 8 celdas cada una, medi cda packs y todos estaban en 3,82v, pero uno media 3.45v, sera esta la causa que halla disminuido su autonomia y se apague ahora a los 73v, y en ese caso me podria recomendar algun tutorial o video de como sustituir este packs y volver a balancear todos los packs nuevamente. desde ahora agradesco su ayuda .

  • 19 enero, 2019 a las 5:39 am
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    hola amigo soy de panama y quizas en un pack comprado en panama te pusieron baterias de bajo amperaje digamos 2100mah y no 3400mah con un multimetro revisas cada celda y ves lo que te digo yo tengo una ebike tambien

  • 5 diciembre, 2018 a las 9:54 pm
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    Hola como se puede saber el amperaje de los modulos protectores. Porque tengo uno y me gustaria saber el amperaje. Desde muchas gracias. Me re sirvio tu info

  • 29 noviembre, 2018 a las 4:50 pm
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    Si se ha comprado en web chinas o Aliexpress es muy probable que tengan menos capacidad para vender mas barato, simplemente este es el engaño de las baterías baratas, menos capacidad en mAh mas baratas son.

  • 29 noviembre, 2018 a las 4:23 pm
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    Aunque la mayoría de pack de baterías del mercado se suministran con un solo pcm, nosotros recomendamos dividir en varios pack y montarlas en paralelo, porque?, si falla un pcm o pack te quedas sin batería, si falla un pack solo perderás la capacidad de ese pack pero podrás seguir usando el equipo hasta arreglar el pack defectuoso, además tendrás la ventaja de aumentar la capacidad/autonomía, simplemente añadiendo mas pack al conjunto.

  • 29 noviembre, 2018 a las 4:17 pm
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    Con 1 voltio no podrá cargar esa batería, esta dañada al 100%

  • 23 noviembre, 2018 a las 3:52 am
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    Buenas noches primero que todo quiero agradecer la información y el tiempo que se toma para responder las dudas de quienes la leen .

    Bueno mi pregunta es la siguiente yo tengo varias baterías de litio li-ion las tengo conectadas todas en paralelo a un unico PCB de protección mi pregunta es lo puedo dejar así o mejor pongo PCB independiente a cada batería y después las conectó en paralelo cabe aclarar que cada batería tiene una capacidad diferente unas son de 1500mha otras de 2500mha las conectó en paralelo para aumentar la capacidad y así la duración de su carga. De antemano gracias por todo.

  • 18 noviembre, 2018 a las 4:12 pm
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    Hola, compré una batería de 60vol 20amp y me llegó con menos de un vol de carga, el cargador que compré no la carga, enciende el botón rojo parpadeando, que tendré que hacer para pagarla.

  • 15 noviembre, 2018 a las 4:15 am
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    He comprado una bateria de ion litio marca scala de 60 volt 32 ah para mi triciclo electrico pero al parecer la capacidad de la bateria no es real, pues tengo otra de 60 volt de 20 ah marca mizhosuki y ambas tienen las misma autonomia bajo las mismas condiciones de prueba. la bateria fue comprada en panamá la de 60 volt 32ah parece que el dicho se esta cumpliendo ¨el papel aguanta lo que le ponga¨ quisiera saber donde adquirir un comprobador de baterias de ion litio para saber su capacidad realmente y si algunas persona le ha sucedido

    gracias

  • 3 noviembre, 2018 a las 11:39 am
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    Los PCM de 7S o superiores son algo dificiles de encontrar en Sudamérica, prueba de buscar en ebay

  • 29 octubre, 2018 a las 5:17 pm
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    Opps, tiene usted razón, error en la foto, modificada y Gracias por el aviso, somos humanos

  • 17 octubre, 2018 a las 4:56 pm
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    Buenas tardes, tengo un pack de baterías de Litio de 21 baterías. Las especificaciones dicen 24v/7,5ah. Entiendo que es un pack 7S 3P. Se descarga muy rápido y me dijeron que el problema puede estar en la plaqueta de protección PCM/BMS. Pensé en cambiar dicha plaqueta, pero no consigo para 7S. Saben dónde se pueden conseguir? Y es lo mismo si es para sólo 7S que para 7S 3P?
    Desde ya muchas gracias.

  • 15 octubre, 2018 a las 8:28 am
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    La ilustración del tamaño de las pilas pone que la de 67mm es la no protegida y la de 65mm es la protegida ¿no es al revés?

  • 19 septiembre, 2018 a las 12:39 pm
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    Buenos días, les escribo desde España y me gustaría comprar celdas de litio recargables de fabricantes consolidados (Panasonic, Samsung, LG, Sony-Murata, etc.) para hacer ensayos de carga, descarga, EIS, etc. Me interesa prácticamente cualquier capacidad nominal por encima de 1 Ah y cualquier tipología geométrica (preferentemente cilíndricas, prismáticas y pouch). ¿Me podrían indicar algunas webs y suministradores a los que pueda acudir para adquirir estas celdas?

    Muchas gracias de antemano y enhorabuena por la web,
    Alfredo

  • 12 septiembre, 2018 a las 5:54 pm
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    Hey! Qué tal, primero que todo agradecerte la información Dada, pero tengo una duda, no encuentro en el mercado un circuito de protección para 5 baterias, puedo poner un circuito de protección independiente para cada batería y después conectarlas en serie? Gracias espero me puedas ayudar, feliz día

  • 31 agosto, 2018 a las 4:11 pm
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    Hola, buen día, con que cargador cargo una pila de 3.7V/240 mAh es para mi mp3, no quiero que se estropee la pila , gracias amigos

  • 24 junio, 2018 a las 7:34 pm
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    Hola.
    No tiene mucho sentido balancear las baterías porque esta función ya lo realiza el PCM/BMS de la batería, y además existe un problema con los distintos valores de corte de ambos sistemas, el del cargador con balanceo y el del PCM.
    Poner un diodo no es buena idea a menos que quisiéramos reducir el voltaje a la batería en el caso de alimentadores de mas de 6v para una batería.

  • 21 junio, 2018 a las 3:59 am
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    hola como va, primero quería agradecer por toda la información de la pagina, es mucha y de muy buena calidad, y mi duda es si tengo una pila que ya viene protegida como las del post, y las coloco en un balanceador de carga tipo 2s o 3s, no habría problema al tener la doble protección? problemas del tipo que no se aproveche al máximo la capacidad de la batería (un caso análogo seria el uso de diodos como protección de polaridad inversa pero el diodo resta 0.7v al circuito, etc)

  • 3 abril, 2018 a las 9:44 pm
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    Pudiste solucionar, me comentaron que se le. Pone un condensador no se adonde y que si funcionaria bien

  • 2 abril, 2018 a las 12:23 am
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    No te va a funcionar, las baterías de portaril no aguantan tanta intensidad, yo estoy por hacer lo mismo y estoy mirando 18650 de 20A a 30A en descarga continua, y no descarto usar 26650 que van de 45A a 90A.

  • 14 marzo, 2018 a las 12:49 pm
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    Si se corta es porque el motor en el arranque consume mucho mas de 15Ah.
    Ya lo indicabamos en el hilo…
    1-Localizar PCM con el voltaje necesario pero con corriente de corte de 15, 20, 30 amperios >>>>>dependiendo de la potencia del motor de nuestra herramienta, esto se consigue conectando un multímetro con memoria entre el motor y la fuente y este valor es el que debemos de tener en cuenta añadiendo un 10% mas de corriente del PCM como precaución.

    Prueba de conectar dos en paralelo para que se reparta la corriente pero es importante saber la corrientre porque hay motores que consume mas de 30 amperios dependiendo de la calidad y fuerza del taladro.

  • 10 marzo, 2018 a las 2:58 am
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    Exelentes los detalles y la info. Paso a consultar a ver si me rescatais:

    Resulta que he montado una batería para un taladro que según especificaciones es : 24V 1,5Ah
    Monté 6 18650 en serie con un bms 6s 24v 15ah
    El problema es que me da los 24 v en p+ y p- pero cada vez que arranco el taladro se cae la potencia a 20,71v y el taladro ya no se mueve. (unos segundos dura, menos si cojo en portabrocas con fuerza)
    He observado que alguna vez si que va y si fuerzo el taladro o cojo el mandril el bms hace un chispazo y es ahí cuando cae a 20,71v y solo vuelve a subir si conecto al cargador, por lo que pienso que corta por sobrecarga. He probado todo sin bms y perfecto.
    Puede ser que el taladro esté pidiendo mas de 15ah? o que el bms no los de reales?
    Tengo 4 bms iguales, podría conectar 2 en paralelo para digamos «alivianar» la exigencia del taladro? Cómo serían las conexiones?
    Me pasa lo mismo con 3 bms y me esta volviendo loco el temita.

    Gracias por su ayuda.

  • 14 febrero, 2018 a las 1:03 pm
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    Muchas gracias por su respuesta, me ha sido de gran ayuda.

  • 13 febrero, 2018 a las 5:31 pm
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    4S son cuatro baterías en serie, por tanto puedes usar cualquier batería de litio de 3.7v en serie, da igual que sean cilíndricas o prismáticas (LiPo)
    Cualquier PCM te vale para cualquier formato, 18650; 26650; 17500; 14500: etc, solo se tiene que tener en cuenta los limites del PCM en la corriente de descarga según el uso que se le vaya a dar, la de arga y descarga son iguales para todas las baterías, <2.75v y >4.25v

  • 13 febrero, 2018 a las 4:17 pm
    Enlace permanente

    Hola, muy buena pagina, muy interesante la información. Pero tengo una duda, si se quiere hacer un pack 4S pero con 4 baterías 26650 de 3.7v y 5100 mah se puede usar estos PCM que son 4S? lo pregunto porque casi todas dicen que son para baterías 18650 y no he encontrado ninguna que diga que son para 26650. Gracias y saludos de Canarias.

  • 9 febrero, 2018 a las 2:04 pm
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    Buen dia, he mirado en youtube sobre cambiar mi actual bateria del taladro Ni-Cd y convertirla a litio-Ion reciclando una bateria de notebook que ya no ocupo, es de 12 voltios, si le pongo el BMS al pack de baterias, puedo cargarlo con el cargador actual de mi taladro?

    Atte.-

  • 8 febrero, 2018 a las 10:51 am
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    12.3v no es un voltaje correcto para la carga.
    10.98v es el voltaje de las baterías en vacío despues de la carga o el voltaje con las baterías conectadas a la fuente?
    Si se ha cargado a mas de 12.6v, es posible que sea el tester porque de 11.1 a 10.98v puede ser tolerancia del tester

  • 7 febrero, 2018 a las 9:32 pm
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    Muchas gracias por tu pronta respuesta,

    En base a lo que dices que puedo cargar desde 12.6 hasta 15v, existe la posibilidad que mi BMS 3S este dañado ya que lo he dejado conectado hasta 24 horas cargando con el de 12.3 tanto como con 15 y no me pasa de los 10.98v.

    Por tu atención, muchas gracias.

  • 7 febrero, 2018 a las 5:37 pm
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    Hola y Gracias
    Si el pack tiene BMS puede cargar con cualquier fuente de 12.6-15v.
    El mínimo por celda debe ser de 4.22v, para 3S 12.6v, si no, la carga no es completa

  • 7 febrero, 2018 a las 9:15 am
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    Tengan un excelente dia, muy amplio su conocimiento en estas celdas de litio

    Mi pregunta es la siguiente conecte 3 cendas en serie con su respectivo bms 3s, debo de cargar este pack con un eliminador de 12.6 v exactos? (Ya que tengo un cargador universal de laptop que me da 12.3v y 3.5 ampers) me sirve ese cargador de laptop o debo de conseguir otro que me de los 12.6 o hasta cuánto voltaje le puedo meter para su correcta carga?

  • 9 diciembre, 2017 a las 8:37 am
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    Hola, disculpa mi ignorancia pero me puedes explicar un poco mas lo de » por tanto se puede cargar calculando mínimo 0.6v por celda, es decir 4S=16.88v mínimo, 3S=12.75v, la corriente máxima debería ser de 1C (si son celdas de 2.600mAh entre 1 y 2.5A)»
    Gracias anticipadas

  • 5 diciembre, 2017 a las 10:10 am
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    Desconocemos proveedores en Mexico.
    Puiede buscar en Amazon, Ebay

  • 3 diciembre, 2017 a las 9:29 pm
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    Hola soy de jalisco donde comprar circuito pcm en mexico? Gracias

  • 24 noviembre, 2017 a las 11:58 am
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    Suponemos que es Política comercial, nada mas.
    la diferencia es el voltaje y Led Lenser indica usar CR123 de 3.0v en ese modelo por tanto no se recomienda usar 3.6 o 3.7v desconocemos si el driver admote voltajes superiores a 3.0v y aun no la hemos podido probar, esta marca no colabora con nosotros aun

  • 20 noviembre, 2017 a las 1:01 pm
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    La linterna es Led Lenser F1. Lo que me resulta curioso es que no hay ninguna Led Lenser que utilice este tipo de pilas recargables y por tanto Led Lenser no las tiene. Por eso da que pensar que pueda ser una maniobra comercial. Por otro lado no entiendo muy bien la diferencia que hay entre una pila de 3 voltios y otra de 3,7.

  • 20 noviembre, 2017 a las 12:37 pm
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    Es posible que sea una maniobra comercial.Que linterna es, marca y modelo?
    No tiene porque ser una limitación y CR123 las hay recargables, Ultrafire las tiene, son verdes
    http://www.ultrafire.es

  • 20 noviembre, 2017 a las 12:20 pm
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    Buenas tardes. Acabo de comprar una linterna de 500lm y según el manual sólo puede usarse con pilas no recargables cr123 de 3V. Lamentablemente estás pilas son muy caras y no fáciles de encontrar en caso de emergencia. Aparte soy reticente a usar pilas desechables. Me pregunto si es realmente imposible usar una recargable que normalmente son de 3,7V o es una maniobra del fabricante porque en toda su gama, curiosamente no posee pilas recargables de dicho tipo. Que problemas puede darme? Muchas gracias!

  • 18 noviembre, 2017 a las 10:42 am
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    No recomiendo que se elimine la protección de las baterías porque las baterías de litio no pueden descargarse varias veces a 0v porque no admitirían carga.
    Deberías de comprar otra batería o probar de restablecer de fabrica por si fuese un problema del gestor de carga del teléfono

  • 14 noviembre, 2017 a las 5:14 pm
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    en mi caso tengo celdas lifepo4 que dicen ser a 3.2v , es decir los valores para carga, balance y descarga serian los siguientes?

    Máximo voltaje: 3.6 +/- 0.025V por celula
    Mínimo voltaje: 2.7 +/-0.08V por celula
    Balance 3.2 , correcto

  • 13 noviembre, 2017 a las 7:42 pm
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    Hola buenas, soy Javier por Alicante España, utilizo focos de LED para la bicicleta que estos funcionan con paquetes de cuatro celdas de Li ion (las cuales están configuradas en dos pares en paralelo y los dos grupos en serie, para conseguir 6v), el problema que nos ocurre a mi y otros amigos que salimos con bici, es que se rompe el circuito electrónico de protección. Mi pregunta es: ¿Se pueden conseguir estos PCB de reemplazo?

    Gracias por la atención.

  • 10 noviembre, 2017 a las 6:19 am
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    Hola… Tengo un SONY XPERIA ZL, que se quedo en un reinicio infinito (el teléfono enciende – llega al logo SONY y se apaga)… buscando soluciones en internet, encontré que sacan la bateria de dicho telefono y soldan un cable del negativo (-) que está en el flex de la batería al polo negativo (-) que entra en la bateria haciendo un puente y al parecer saltandose estos circuitos de protección de carga y descarga denominado BMS/PCB/PCM; Sistema de Gestión de la batería… PREGUNTAS: 1) el circuito se daño??? 2) se daño la bateria??? 3) tienen arreglos ambos??? 4) si hago el puente, corro un peligro con la bateria ??? Gracias…

  • 7 noviembre, 2017 a las 12:20 pm
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    Si es para 4 celdas solo funciona con 4 amenos que en la info se especifique lo contrario.

  • 6 noviembre, 2017 a las 11:49 pm
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    Si compro un bms para 4 baterias, puedo conectarle 3 o solo funcionaria con 4?

  • 30 octubre, 2017 a las 8:51 am
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    Todas las baterías de los móviles/celulares/tablets/smartphone están protegidas con PCM/BMS contra sobre tensión por tanto los cargadores son de 4.2 a 5v y no deben dañar las baterías

  • 29 octubre, 2017 a las 11:50 pm
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    Buenas noches tengo la batería litium de mi tlf zte maven 2 nunca tuve el cargador original de el… La batería me da estas descripciones min 2300mah(8.8wh) nominal voltaje 3.8v límite charge voltaje 4.35v….. Mi pregunta es las siguiente mayormente el voltaje de salida de los cargadores son de 5v … Dañara esto a la batería? Dándole una carga falza? Cual cargador con los valores exacto puedo usar con las característica de la batería que ya mencione?.

  • 29 septiembre, 2017 a las 6:26 pm
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    El problema son las baterías y el pcm no es el adecuado, debería sustituir ambas cosas.

  • 18 septiembre, 2017 a las 11:03 am
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    Hola. Soy de argentina y tengo una tablet que tiene una batería de dos celdas que una sola.dice 7.4 v 3000 mah. El tema es que parecen hinchadas y no consigo una igual. Desde nos teinales del circuito proyecto el voltaje es 0. Lo que presumo es que puede estar dañado. Sin embargo, pruebo con otras dos baterías en serie y me da.los 7.4 v que necesito y la tablet enciende. Pero uso otro circuito protector ir que como dije, creó que esta dañado. La tablet indica 15% y llego a 30% nada mas. Debería conseguir un circuito protector igual o que me sugieren? Saludos y gracias

  • 29 agosto, 2017 a las 8:22 am
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    Los pcm/bms se pueden dejar conectados porque tiene una carga de goteo cuando la batería ha alcanzado el 99.9% de su capacidad en la carga pero es conveniente desconectarlo después de algunas horas después de su recarga

  • 23 agosto, 2017 a las 10:54 pm
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    Y usando un bms como te pase, puedo dejar los pack todo el tiempo conectado a al cargador? Muchas Gracias por la respuesta.

  • 22 agosto, 2017 a las 6:02 pm
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    Normalmente todas la bacterias en formato pack de los notebooks incorporan un BMS/PCM que se encarga del voltaje, corriente de carga y descarga, por tanto se puede cargar calculando mínimo 0.6v por celda, es decir 4S=16.88v mínimo, 3S=12.75v, la corriente máxima debería ser de 1C (si son celdas de 2.600mAh entre 1 y 2.5A), por tanto no hay que preocuparse el tiempo que este cargando porque después de la carga siempre hay una carga de goteo de pocos mili amperios.
    Normalmente los cargadores de notebook usan una fuente de 19v

  • 19 agosto, 2017 a las 2:10 pm
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    Hola, Saludos desde Junin, bs as, Argentina.
    Primero los tengo que felicitar a los hacedores de esta pagina, esta repleta de información interesante y muy bien explicado todo.
    Estuve leyendo bastante y hay algo que no me quedo claro.
    Estoy desarmando baterías de notebook y me encontré 18650 Sony, LG, todas aparentemente originales. Los circuitos que traen de carga estos pack de baterías parecieran ser antiguos BMS.
    Voy a desarmar los pack que en general son 3s2p o 3s3p, y voy a testear cada celda individualmente para saber su real capacidad (algunas descargadas «aparentemente las recupere» con una pequeña carga de mi fuente)
    Las voy a probar una por una con esto… Varicore v40
    https://www.youtube.com/watch?v=nEeBZ2CxWWY
    Luego armar un pack de 4s con estos… (u otro que me recomienden, siempre arriba de 10Amperes)
    http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-670335995-4s-20a-ecualizador-pack-168v-16v-148v-18650-itytarg-_JM
    Ahora viene mi consulta. ¿Para cargar este pack tengo que entregar al BMS 16,8v? ¿A cuantos amperes?
    y ¿como hago que la carga sea inteligente? (de 3 etapas que explican por ahí) o ¿se va a encargar el ecualizador (BMS) de hacer la carga inteligente?
    Mi idea es dejar cargando el pack todo el tiempo (24×7), cuestión que este «disponible» cuando necesite como si fuera una «ups» o «luz de emergencia» cuando se corte la tensión de entrada (220v en Argentina)
    Agradecería cualquier consejo sobre el tema.
    Desde ya muchas gracias!

  • 28 junio, 2017 a las 12:38 pm
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    Hola Eduardo
    La diferencia entre LiPo y Litio estriba en el formato aunque básicamente ambas utilizan las sales alcalinas de litio cambian el encapsulado de la batería, las Ion de litio suelen denominarse vulgarmente a las cilíndricas y las LiPo a las planas de polímero de litio usadas en RC.
    Por volumen y peso se recomiendan las planas (LiPo)
    Mas info en http://bateriasdelitio.net/?p=6
    http://bateriasdelitio.net/?p=1

  • 28 junio, 2017 a las 7:17 am
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    Hola soy Eduardo Casualmente estoy leyendo el articulo ,sobre las baterias. Nunca me preocupe mucho sobre el tema baterías , al margen que trabajó en electrónica, pero como ahora estoy con el hobby de drones me a interesado mucho este tema. No tengo muy claro entre las baterías de Lipo y Litio si esta última se puede usar en drones la 18650 .Y vivo en Montevideo. Saludos

  • 15 junio, 2017 a las 7:58 am
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    Los PCM la carga y descarga están siempre en los mismos contactos, las celdas se conectan aparte en formato de balanceo
    MUY Importante, la máxima descarga de ese PCM es 15A, has medido cuanta corriente consume el taladro al arrancar? porque en el pico de arranque la corriente de descarga de los motores suelen ser elevada y si es de mas de 15A el PCM cortará el drenaje y el taladro arrancara y se parará.
    Vigila este detalle.
    puedes cargarlo con el cargador según indico en el post anterior

  • 14 junio, 2017 a las 6:54 pm
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    Bueno… como siempre decimos todos… hay tantos uruguayos afuera del paisito como adentro… espero te esté yendo muy bien….
    ==========================================
    Ahora, sigo haciendo preguntas…. o pido mas aclaraciones… con este circuito (http://www.ebay.com/itm/5S-21V-18V-15A-Proteccion-Placa-PCB-Modulo-Baterias-Litio-Li-ion-Cell-Lithium-BC-/172471919522?hash=item282820a3a2:g:mcsAAOSwImRYbFed), que es para 5 pilas 18650 en serie , los dos polos + y – son para entregar la tensión al taladro (p.ej) , pero por esos mismos cables es que se cargan las baterías? o sea el circuito funciona tanto en carga como en descarga? Puedo, si tengo las baterías conectadas con este circuito, usar el cargador original del taladro que era para baterías de NiCd?

  • 14 junio, 2017 a las 6:45 pm
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    La idea de como recuperar con una fuente te la hemos comentado en una respuesta anterior
    La recuperación debes hacerla celda a celda y no en serie porque no sabemos que celda esta dañada y no recupera

  • 14 junio, 2017 a las 6:41 pm
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    No debes cargarlas si no es con un cargador adecuado de 21v con desconexión al finalizar la carga y si lo haces controlar la corriente a 500mA y voltaje de carga (21v 4.2v X 5 celdas) a 4.2v por celda con cualquier fuente de alimentación con regulación de corriente y si no tienes mejor tirarlas.

  • 14 junio, 2017 a las 6:37 pm
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    Hola Pietro, yo también soy de Montevideo pero vivo en España desde 1980

  • 14 junio, 2017 a las 6:36 pm
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    Vamos a explicar un poquito este detalle…
    El valor 2.75v no es exacto, puede varias entre 2.50 y 2.75v, depende mucho de la calidad del Litio usado, el proceso usado en la laminación de estas sales de litio en el sustrato aislante que envuelve por decirlo de una manera mas común el caracol de litio y aislante.
    Hay un truco que hemos probado pero no siempre funciona, es conectar la batería a una fuente de alimentación a un voltaje de 2.75~3.0v si esta por debajo de 2.75v que es el voltaje de detección de la mayoría de cargadores que no reconocen por debajo de este valor o las reconoce como si fuesen baterías de NICD o NIMH en el caso de los multi-cargadores, con esto podemos reactivar la celda de litio hasta que alcance el voltaje de 2.75v, dependiendo de la capacidad solo serán unos minutos y ***muy importante*** es que la fuente de alimentación disponga de regulación de corriente para limitar por ejemplo a 300~500mA la corriente de carga que es una corriente segura para una 18650 si son reales de mas de 2400mAh o si tenemos dudas de su capacidad ajustar a 100mA, porque la batería pide toda la corriente para su carga hasta calentarse incluso explotar (OJO con este detalle) una batería de litio por su bajo valor de resistencia interna pide todo lo que se le puede dar, es muy insaciable.

  • 14 junio, 2017 a las 12:44 pm
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    Pensando en voz alta:
    Tomando como un hecho que si tienen menos de 2.7V de carga, el cargador no las reconoce y no las carga.
    Que pasa si yo conecto dos de estas pilas en serie (y logro con esto que el voltaje sumado me de mas de ese voltaje) y entonces si las conecto al cargador (por medio de cables soldados a los contactos), entonces si, debería de reconocerlas y podría volverlas a cargar, para después si es necesario, separarlas y usarlas en forma individual?
    Tal vez usando un cargador para 2 pilas en lugar de individual y puenteando el cargador «internamente» del + al – del otro lado, para que este tenga mas «potencia» y acepte las 2 pilas….
    Tal vez estoy divagando mucho y o pensando mucha cosa equivocada?

  • 13 junio, 2017 a las 7:52 pm
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    Perdón, pero me equivoqué dos veces en los comentarios. 1) me olvide de inlcuir el link sobre lo que estaba hablando y 2) cuando lo agregué , no puse el que era… (todo por apurado). Como no se como editar o eliminar mis consultas, lo repito de nuevo en este. Gracias y perdón por toda la confusión que estoy creando.
    ===============================================
    Si las baterías no tienen PMC, precisaría esto para usar 5 en serie, verdad ? y así las puedo cargar con el antiguo cargador de batería (NiCd) del taladro.
    http://www.ebay.com/itm/5S-21V-18V-15A-Proteccion-Placa-PCB-Modulo-Baterias-Litio-Li-ion-Cell-Lithium-BC-/172471919522?hash=item282820a3a2:g:mcsAAOSwImRYbFed
    Gracias.

  • 13 junio, 2017 a las 2:51 pm
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    Si las baterías no tienen PMC, precisaría esto para usar 5 en serie, verdad ? y así las puedo cargar con el antiguo cargador de batería (NiCd) del taladro.
    Gracias.

  • 13 junio, 2017 a las 1:52 pm
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    Lo de si las baterías 18650 tienen menos de 2.7V, es 100% seguro que no se pueden volver a cargar? Porque tengo algunas que marcan 2.62V y otras que marcan 2.32V ademas de unas cuantas de 1.9V….
    Será que se puedan volver a usar o ya las tiro?
    Gracias. y disculpen por tantas molestias.

  • 13 junio, 2017 a las 12:53 pm
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    Estoy en Montevideo – Uruguay

  • 13 junio, 2017 a las 7:45 am
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    Yo no recomiendo que compre esas baterías porque primero son falsas, segundo..cuando se marcan baterías 18650 con valores que superan los 3000mAh, estas no tienen ni siquiera 600mAh y tercero no son protegidas.
    Le recomiendo que compre las que indiquen 3000mAh, si me indican país le podría indicar donde comprarlas

  • 12 junio, 2017 a las 4:47 pm
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    http://www.ebay.com/itm/4-x-Ultra-Fire-4200-mAh-Lithium-Ionen-Akku-3-7-V-von-BRC-Typ-18650-battery-pack-/282382957103?hash=item41bf55fa2f:g:JV4AAOSwfVpYuq-2
    Estoy mirando estas pilas, con la intención de comprarlas para armarme un pack (5 unidades) y cambiarlo por las que tiene de Ni-Cd. Es para un taladro de 18V. 1) entiendo que estas tienen PCM, por lo cual no necesito comprar una placa aparte y puedo cargar el pack con el cargador original del taladro que era para las NiCd. 2) Por lo que leí en vuestros comentarios, no sería real que fuesen de 4200 mAh como indica en su impresión y su descripción. Como hago para saberlo a ciencia cierta? 3) Será que igual me sirven para lo que las quiero usar o ya descarto la compra ? 4) Las evaluaciones del comprador , lo muestran como serio….
    Espero me puedan ayudar y responder lo antes posible.
    Desde ya Mil Gracias.

  • 12 junio, 2017 a las 3:46 pm
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    Por que no estan dejando enviar en un avion las baterias de litio LI-ion 36 V 10 amph?
    Hay alguna forma en que no representen ningun peligro y puedan enviarse?

  • 8 junio, 2017 a las 2:52 pm
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    Las baterías de litio no se pueden recuperar ni reactivar.
    Lamentablemente las baterías que venden en Ebay son de muy mala calidad y la mayorías son falsificaciones

  • 8 junio, 2017 a las 2:48 am
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    Hola tengo una batería de litio para un adflo speedglas 3M,la compre y está descargada me dijeron que se podía reactivar,(es nueva comprada en eBay) me podría decir si se puede y si se puede como hacerlo,gracias

  • 22 mayo, 2017 a las 10:42 am
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    Gracias ante todo por el comentario, eso nos ayuda a seguir trabajando.

    Si el cargador es de 17.3v puede cargar sin problema, el voltaje de carga debe ser 16.8v (4.22v*4) o más voltaje, el PCM se encarga de entregar el voltaje correcto, la corriente de carga al pack de baterías, el PCM controla las fases de carga y goteo.

    No hagas nada más, el cargador se desconectará cuando el PCM corte la entrada de corriente.

  • 20 mayo, 2017 a las 8:42 pm
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    Hola.
    Lo primero felicitarte por todo el contenido de tú sitio.

    Le he cambiado las baterías a un viejo taladro de 14.4v Nimh 1.2v que tenía por casa.
    He montado y adaptado un 4S con estas INR18650 – 25R 2500mAh junto con un Pcb de 15A. en total 16.8v (comentar que he comprobado las baterías antes de montarlas y dan cerca de los 2500mah cada una)
    El taladro funciona perfectamente incluso con esos dos voltios de más.

    Por otra parte me gustaría aprovechar el cargador del taladro para cargar las baterías de litio, el cargador es de 17.3v y 2.4A entiendo que el Pcb hará su trabajo y no debería haber problemas con la tensión.

    No obstante no tengo muy claro si debería limitar la corriente del cargador a 1.1 o 1.2A ¿Que opinas?

    Otra cosa que me preocupa son las fases de carga de estas baterías Li-ion que he visto en tu web ¿me ira bien con este cargador?

    Lo que he pensado es adaptar algún circuito dc dc al cargador para limitar la corriente, y ya de paso que disponga de ciclo/fase de carga para estas baterías ¿conoces alguno?

    Gracias.

  • 27 abril, 2017 a las 6:45 pm
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    Esa batería no ofrece mas de 3.2A
    Sobre la capacidad de drenaje (Alto drenaje) deja mucho que desear, a 10A 3A, a 15A 2.5A a 20A 1.5A
    ver este blog de análisis
    Se puede cargar con cargadores de 4.22v no con los de móvil de 5-5.3v, estas baterías no están protegidas en voltaje de carga y descarga

  • 27 abril, 2017 a las 1:55 pm
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    Cargador OUTPUT : 5.3V – 2.0A

  • 27 abril, 2017 a las 1:31 pm
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    Tengo 4 baterías EFEST IMR 18650 de 3500mAh – 3.7 Voltios y soportan 10A de descarga continua y 20A de pulso maximo, los cuales utilizo en el atomizador de mi cigarrillo electrónico, el cual tiene conector USB.
    Quisiera saber si cargando con un cargador de celular se dañarían o no mis baterías.

  • 6 abril, 2017 a las 2:02 pm
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    El tema de baterías con o sin PCM es complicado porque no hay mucha información y la mayoría de web que las venden poca información ofrece.
    La ventaja de las protegidas es que con cualquier fuente que tenga 0.5-0.7v mas por celda se pueden cargar sin peligro alguno, el pcm se encarga de controlara el voltaje de carga, goteo así como la descarga.
    Como distinguirlas?
    http://bateriasdelitio.net/?p=54
    http://bateriasdelitio.net/?p=6

  • 6 abril, 2017 a las 1:31 pm
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    Gracias a ti por visitarnos y colaborar con este Blog.
    Salud@s

  • 6 abril, 2017 a las 1:31 pm
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    Hola.
    Si el pack tiene Pcm, se pueden cargar con cualquier fuente de 43 a 50v, el pcm se encarga de limitar el voltaje de carga a 42.2v
    Puede montar tantos pack como quiera en paralelo siempre que tengan pcm pero a la hora de la recarga se debe usar una fuente apropiada según voltaje del total del pack, siempre 0.5~0.7v superior al voltaje de cada celda

  • 4 abril, 2017 a las 2:43 pm
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    Hola, he comprado un pack de pilas de litio con PCM incorporado, las estoy usando en serie como si fuesen pilas normales, hacen 36v.
    SI estas pilas tienen cada una su propia PCM, podria cargarlas con un cargador normal de 42V?
    y otra duda que tengo.
    tengo dos baterias de 36V de litio, con sus Placas PCM 10S2P.
    Puedo ponerlas en paralelo para aumentar el amperage y despues cargarlas a la vez con el mismo cargador?
    muchas gracias.

  • 30 marzo, 2017 a las 3:23 am
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    La información que necesitaba era para reparar una lámpara stanley que contiene una batería LI-ON 3.7 v.
    Al revisar esta lámpara se encontró que tenía el centro de carga dañado, compré un cargador para este formato de batería y se instaló un puerto diferente al original conectando el cargador directo a la pila. En este caso funcionó porque la el cargador controló la carga a 4.2 v y la lámpara mantuvo la función de cuidado de la descarga.
    Posteriormente el mismo cliente me trajo otra lámpara con la misma falla pero en la localidad ya no encontré el cargador, se instalo una batería del mismo formato pero con PCM y se adaptó para cargarla con un cargador normal de 5vcd. Ahora el PCM de la batería hace las funciones de cuidado de la carga y cuidado de la descarga, funciones que antes las hacía la tarjeta electrónica de la lámpara. En este foro es que conocí el funcionamiento del PCM, nadie nos indica que existen baterías LI-ON en el mismo formato con PCM y sin PCM. Cuando no tienen PCM se tiene que conseguir un cargador con esas funciones.
    Saludos a todos desde México

  • 30 marzo, 2017 a las 3:13 am
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    Muy buena información, todo lo que quería saber sobre las baterías LION aquí la encontré. Saludos

  • 22 marzo, 2017 a las 12:11 pm
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    Cuando las celdas se desconectan del pack, Los pcm se siempre se deben activar conectándolo unos segundos a una fuente.
    La tensión mínima es de 2.75v/celda

  • 15 marzo, 2017 a las 5:17 pm
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    Por lo que entiendo a esta respuesta.. es que una vez la PCM se haya conectado a una batería.. si luego decidimos cambiar los acumuladores agotados y usar el mismo PCM, esta PCM tiene que estar conectacta a tensión en los bornes P+ y P-…es asi.
    Y hay una tensión minima necesaria?

  • 13 marzo, 2017 a las 12:07 pm
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    Los PCM se deben activar siempre que haya modificaciones, es decir conectar el pcm a una fuente de alimentación en los puntos P+ y P- durante unos segundos.

  • 13 marzo, 2017 a las 12:05 pm
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    Se pueden carga con cualquier cargador de Móvil/celular, puertos USB de PC/Tabletas, siempre y cuando pueda ofrecer una carga de 200mA.

    Se explica en proceso de carga http://bateriasdelitio.net/?p=51

    – Hasta alcanzar 2.9 voltios se ha de cargar a 0.1C
    – Durante los primeros minutos se ha de cargar a 0.1C
    – A partir de los pasos anteriores se ha de cargar sin rebasar 0.5C de intensidad. Tampoco se han de rebasar los 4.22V por celda.

  • 3 marzo, 2017 a las 3:39 am
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    Eentiendo en forma lenta. expliqueme por favor si conecto una bateria 18650 de 4.2v con un cable usb a esos cargadores cuadraditos que dicen 5v 500ma que se utilisan para cargar celulares o lectores de memoria ¿se dañaria la bateria? y si la bateria la conecto a un lector de memoria por medio de solo cables (siendo el lector de esos que trabajan de 3.7v a 12v) ¿¿se dañaria la bateria??

  • 24 febrero, 2017 a las 3:49 pm
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    Hola a todos…
    Mi pregunta es si los PCM, tienen algún tipo de bloqueo, os comento esto porque he estado utilizando un PCM de 3S4A con un montaje de 11.1V-5.200mAh, 6 células de litio en un montaje en paralelo y me ha funcionado de cine, cuando quise probar este mismo circuito en solo 3 células con 11,1V-2.600mAh, al desconectarla de la primera batería, en la segunda no hay forma de tener tensión en la salida del circuito PCM

  • 15 febrero, 2017 a las 1:07 pm
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    No, debe usar un cargador de 3.0v

  • 13 febrero, 2017 a las 4:10 pm
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    Tengo pilas cr123 3v , puedo cargarlas con un cargador de 3.7 v???

  • 1 febrero, 2017 a las 12:18 pm
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    Los pcm tienen un mosfet que corta la corriente, sin mas

  • 29 enero, 2017 a las 3:42 pm
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    los circuitos que portegen una pila tanto en su carga 4,2 V como es su descarga 2,75 V. Funcionando cortando la corriente de carga a la pila o impeden que esta se descargue.pregunto ¿ hacen que esta pase a tener una resistencia muy elevada?.

  • 29 enero, 2017 a las 3:38 pm
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    WiiFire Baterías Pilas recargables (paquete de 4pcs 3000mAh 3.7V 18650 Li – ion BRC ¿ los datos de esta pila son correctos o es una estafa?

  • 23 enero, 2017 a las 2:56 pm
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    Efectivamente como indica Francisco esas son falsa, y dudo que tenga siquiera 2600mA porque las típicas celdas de litio china tienen 1600, 1800, 2000 y 2200mA, incluso en la designación de producto meten la pata…12v no es 10.8v.
    Ojo con comprar en Aliexpress, ninguno es distribuidor/fabricante, son meramente gente que venden cosas que compran a la vuelta de la esquina en tiendas físicas en Shenzhen que hay miles de establecimiento, lo se porque estuve allí, son como cualquier centro comercial de cualquier capital a lo bestia y solo de electrónica.
    Ver fotos

  • 22 enero, 2017 a las 10:42 am
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    Ten cuidado con la bateria que compras. hay en internet unas pilas que ponen de que son de 12 v y 9800 miliamperios que son falsas. Estan constiuidas tras desmontarlas por 3 pilas de 2600 mA en serie, es decir, lo correcto sería pila de 10,8=3.6 v x 3= 10,8 v y 2600 mA.
    Estafas chinas.

  • 18 enero, 2017 a las 10:30 am
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    Voy a hacer una batería, con pilas Panasonic 18560 para obtener 210 voltios de standar. Es decir voy a poner en serie 57 pilas o celdas.
    Si pongo en cabeza una que tenga protección y el resto sin protección, cuando las ponga a cargar con corriente continua de 240 voltios de tensión ,
    1º ¿ cuando esta 1ª pila tenga una caída de tensión de 4,2 v, me corta la corriente de carga al conjunto?.
    2º Cuando en esta primera pila tenga una caída de tensión de 2.75 v corta la corriente de suministro del conjunto de pilas en serie?

  • 19 diciembre, 2016 a las 8:21 pm
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    Creo que se esta confundiendo, tendrá un portátil con baterías Samsung pero serán dos 18650 en paralelo pero jamas una de 4.000mAh.
    Ni Panasonic ha conseguido superar la barrera de los 3.450mAh

  • 19 diciembre, 2016 a las 1:45 pm
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    Si que hay. Yo tengo de un portatil samsung de 4000 mah

  • 11 diciembre, 2016 a las 7:05 pm
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    No existen baterías 18650 de 5800mAh, eso es una de tantas mentiras de Aliexpress o plataformas similares de venta y eso no tendrá mas de 1000mAh
    http://bateriasdelitio.net/?p=130

    Para comprobar la capacidad real de una batería…Utilizando cargadores como los que usamos para los test http://bateriasdelitio.net/?p=726
    TR-011 lo tienen en Trustfire España http://trustfire.es/cargador-de-baterias-y-fuentes/109-cargador-inteligente-de-baterias-tr-011-de-2-bahias.html

  • 9 diciembre, 2016 a las 4:45 am
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    Como puedo saber el amperaje exacto de una bateria 18650 ya que las que compre dice que son de 5800mah conecte 6 en paralelo para un movil de 2000mah y apenas me da 3 cargas empezando de 15% a 100% en poco mas de 3 hrs eso es normal…..

  • 26 noviembre, 2016 a las 8:25 pm
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    Gracias
    Me temo que la batería esta dañada porque sin pcm no tiene porque cortar el drenaje y ten en cuenta que la de un móvil (celular) no te permite mas corriente que la de un teléfono (100~500mAh) y si el avión consume mas de 1-2A no te funcionará, y pasar ese pcm a otra batería estamos en lo mismo…cortará la corriente a más de lo permitido.
    Única solución poner otra batería de polímero pero mira que no sea de web chinas dudosas.
    Saludos

  • 25 noviembre, 2016 a las 4:40 pm
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    Hola, buenísima la página, la única clara que he visto.
    Tengo un pequeño problema: tengo un pequeño drone (cuadricoptero)al cual se le estropeo la batería, entonces decidí quitar toda la electrónica y colocarla en un avión casero para poder poner una batería de celular,que es más pesada. La sorpresa fue que la batería corta la corriente cuando hay consumo, se me ocurrió quitar la protección electrónica de la misma, pero igual sigue sin dar la energía, es mas,creo que ni carga bien! Es una batería nueva de 1800 mAh contra la que tenia de solo 250. Pensé que sobraria energía.
    Que pasa si le pongo el circuito protector de la batería pequeña a la grande???
    O soy un loko que no sabe nada y delira!ja, saludos a todos!

  • 8 noviembre, 2016 a las 2:00 pm
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    Efectivamente lo que dice William es correcto, aunque no es un experto entiende perfectamente del tema.
    Sobre el cargador no es crítico si se usan pcm y para este rango se puede usar un alimentador o fuente de alimentación de como mínimo 43v a 45v, los pcm se encargan de limitar el voltaje de carga a cada celda. es decir una batería de litio necesita 4.22v y al ser 10 en serie tendríamos 42.20v
    Gracias por el aporte

  • 7 noviembre, 2016 a las 7:18 pm
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    No soy un experto en el tema pero veo que vas por buen camino. Al poner 10 pilas en serie consigues sumar sus tensiones, es decir, te quedaría un paquete de 36v y el amperaje de 2200 mha se conserva. Luego al poner los 6 paquetes en paralelo lo que se suma es el amperaje y el resultado sería un paquete global de 36v a 13,2 ah, eso te dá una buena autonomía. Lo importante es usar un cargador indicado para el tipo de baterías para no dañarlas y sobre todo para no causar un accidente.

  • 31 octubre, 2016 a las 11:04 am
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    Cuando se hacen pack de muchas en paralelo es mejor poner un pcm por cada pack, es decir 6 pack con su pcm.
    No especifica el tipo de pcm que usas ni la corriente.
    Tened en cuenta que el pcm deberá soporta la corriente de arranque del motor de la bici que desconozco cual es, normalmente los pcm suelen ser de 2 a 8A y esta corriente pienso que es poca para el motor y mas aun cuando el motor debe ir forzado en cuestas arriba, prueba antes de acoplar el montaje de los 6 pack por si debes de acoplar un pcm de mas corriente como 16-20A.
    Saludos

  • 29 octubre, 2016 a las 8:53 pm
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    Hola quisiera que me aclarará una duda yo he echo una bateria de litio para la bici de 36v y lo que he echo es poner 10pilas en serie lo que me da 37 v 2200mah y así 6 veces y las he conectado en paralelo 60 pilas en total y tengo comprado un pcb de 10 en serie ¿cómo lo conectaría si tengo 6 pak iguales no se si voy bien. o tal vez un solo pak de 10 pilas. Al que le conectaría el pcb y las 50 restantes en paralelo. Le agradecería me ayudara.gracias.

  • 23 octubre, 2016 a las 7:52 pm
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    Hola,
    Para consumos bajos como el de un Ebook cualquier pcm te vale siempre que sea para celdas de 3.7v
    Saludos

  • 22 octubre, 2016 a las 10:12 pm
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    Hola, tengo un ebook al cual se le rompió la batería de li-ion 3,7v, 1420 mAh, 5,25Wh. El principal problema es que no la consigo en Argentina, la batería tiene un año de uso, la desarme y a la entrada del PCM tengo 4,22v y a la salida del mismo 0v. Asumo que el PCM esta fallando, mi pregunta es si puedo adaptarle la protección de una batería de celular Samsung li-ion 3,7v, 800mAh, 2,96Wh. Cabe aclarar que el consumo del ebook es bajo ya que la duración de la batería es de 30 días aproximadamente.
    Gracias.

  • 11 octubre, 2016 a las 2:32 pm
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    Hola, Puede poner baterías nuevas pero den ser iguales tanto en NiMh como en Litio.
    Para lugares de trabajo de alta temperatura son mejores las de NiMh.
    Las de NiMh no necesitan protección porque se pueden descargar a cero sin problemas.
    hay varias tiendas que trabajan las baterías de forma profesional

    http://www.shoptronica.com
    http://www.dilium.es
    o las de las marcas si son cilíndricas
    http://www.ultrafire.es
    http://www.trustfire.es
    Saludos

  • 9 octubre, 2016 a las 12:40 pm
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    Hola he encontrado este blog buscando como reciclar mis baterías de adflo de mi speedGlas de 3M,estoy pensando en abrirlas y ponerle pilas nuevas ,dos son de NIMh y otras dos de ionlitio.No se si seria mejor las de NIMh por el tema de la temperatura porque las de ionlitio son más susceptibles a las altas temperaturas y en mi trabajo a veces la temperatura es muy elevada ,hasta 50 grados ,y también me gustaría saber si las baterías de NIMH también necesitan circuito de protección y donde comprar unas de calidad para un pack de 7,2 Vy 4,2 Ah como las que tiene.

  • 11 septiembre, 2016 a las 11:47 am
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    Ante todo indicarte que 12v no es un voltaje nominal del litio, si son 3 celdas son 11.1v (3×3.7v) y se cargan a 12.6v
    Los niveles básicos en baterías de litio de 3.7v, son medidas en vacío:
    2.55-2.75v descargada y es el voltaje que detectan las protecciones PCM/BMS
    3.2v se debe cargar
    3.5v carga media
    3.7~4.1v carga plena
    Gracias por colaborar con nuestro Blog y ayudar a otros usuarios
    Saludos

  • 5 septiembre, 2016 a las 5:16 pm
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    Por fin un sitio claro y concreto. Tengo una batería 12v – 3000 mAh de Li-ion y he montado un pequeño circuíto que me indicará el nivel de carga de batería. Consta de tres leds, verde, amarillo y rojo que indican plena carga cuando están todos encendidos, media carga cuando se apaga el verde y descargado cuando sólo queda el rojo encendido.

    Mi duda es cuales son los límites de voltaje para considerar que la batería está a media carga o descargada, con el fin de regular el circuíto conforme a estos límites.

    Mis nociones son muy elementales pero soy capaz de hacer pequeñas cosillas que cubran mis necesidades con la ayuda de webs como esta. Me encanta.

    Gracias por tu respuesta.

  • 21 agosto, 2016 a las 2:30 pm
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    Para componer un pack con litio se debe multiplicar 3.7v por el numero de celdas en serie para el voltaje requerido y multiplicar en paralelo numero de celdas para la corriente total necesaria.
    Se puede usar un pack sin protección siempre y cuando se supervise la recarga y descarga, el voltaje de carga debe ser de 4.22v por el numero de celdas que tenga el pack.

  • 25 julio, 2016 a las 5:47 pm
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    Saludos. Yo necesito hacer un pack de 24 voltios y al menos 18 amp. Cual seria su configuración? También quisiera saber si podría usar este pack sin usar circuitos de protección, ya que me es difícil conseguirlos, y que tipo de cargador seria el más adecuado. Muchas gracias y por favor una pronta respuesta.

  • 12 mayo, 2016 a las 12:12 pm
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    muchas gracias. en tus fotografias aparecen grupos de 9, las estas poniendo en paralelo verdad?despues iras sumando voltaje con cada grupo nuevo, es asi? gracias por todo. si mas adelante tengo alguna duda, te comentare para que me ayudes. un saludo

  • 11 mayo, 2016 a las 6:25 pm
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    Estas en lo cierto pero…Ten en cuenta que estamos hablando de un motor (Carga inductiva), esto quiere decir que si consume 25A, en el arranque debes de multiplicar por 1.5 o más si no lo tienes en cuenta los pcm cortarán la corriente en décimas de segundo por tanto debes de aumentar la corriente de los pcm para que el reparto te pueda aguantar 40A en cuatro grupos.
    Tanto la carga como la descarga se conectan en el mismo punto, solo cambia las conexiones a cada celda para su equilibrado.
    Suerte

  • 10 mayo, 2016 a las 11:31 am
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    a riesgo de parecer pesado te comento, a ver si lo he entendido, pues llevo media mañana navegando y empapandome en el tema… si yo quiero hacer una bateria de 36v 20 ah, por ejemplo,la disposicion de las celdas seria : 10s10p ,esto es ,10 celulas en serie para que me dieran los 36v, y 10 paquetes en paralelo similares,suponiendo celdas de 2000mah cada una,para conseguir los 20 ah. aqui deberia de conectar un bms de 36v. solo en el primer paquete en serie. cada cablecito a cada celula individual. despues, no es necesario un bms diferente para cada bloque de 10 celulas mas en paralelo, pues al estar en paralelo, ellas solas se equilibran.

    puesto que voy a necesitar 25ah de consumo de motor, y en plan economico estos bms solo dan 15 ah, podria hacer dos bloques de 10s5p ,cada uno con su bms, y en conjunto ,entre los dos podrian aguantar el amperaje de 25 ah del motor. las series en paralelo se equilibran ellas solas.
    estoy en lo cierto? podria cargar a la vez los dos bloques 10s5p con un solo cargador? y podria conectarlos a la bici en paralelo ? sacame de dudas por favor, me duelen los ojos ya de tanto ordenador. si estoy equivocado, a ver si te sientes capaz de esplicarme,despues de tantas preguntas y semejante tocho. un saludo

  • 10 mayo, 2016 a las 7:42 am
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    acabo de ver esto tambien.

    http://es.aliexpress.com/item/10S-36V-BMS-PCM-PCB-15A-working-current-Max-40A-suitable-for-10S-3-7V-18650/2039538295.html?spm=2114.43010308.4.2.uRkyI0

    no me importaria desmontar las baterias y empezar de cero.

    en total estoy hablando de 80 celulas nuevas de 2200amh.
    tal vez podria conectar este en dos grupos de 40 unidades y comprar dos ,pues son de 15 ah. pero estoy mas o menos indeciso, pues como conecto a 40 unidades, seria en grupos de 4 celulas por cada cable? ,si es asi, estaria regulando de 4 en 4? podria cargar los dos paquetes de 40 unidades al mismo tiempo? cuantas preguntas verdad? en definitiva si me dices que las deje como estan, y ponga algun bms en concreto y como conectarlo,pues tambien lo hare.

    bueno, el tema es interesante. mas adelante , quisiera para el verano un pack de 24v y mas o menos 60 ah para alimentar un scooter submarino que utilizo en el mar. pero eso sera otro tema. gracias de nuevo y un saludo.

  • 10 mayo, 2016 a las 7:24 am
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    el motor esta alimentado por un controlador de 25 amp.

    en la pagina que me indicas hay muchisimos modelos y yo me pierdo,pues no tengo conocimientos en electronica. navegando encuentro esto, por ejemplo, pero solo aguanta 15 amperios no?

    http://es.aliexpress.com/item/High-Quality-Brand-New-Battery-Protection-BMS-PCB-Board-For-10-Packs-36V-Li-ion-Cell/32597003264.html?spm=2114.43010208.4.2.f2NIgI

    me serviria uno para cada bateria, y en ese caso, como seria la conexion a las 20 celulas?

    otra opcion seria desmontarlas con cuidado y hacer los paquetes que tu haces de 9 unidades.
    se podrian poner dos en paralelo? asi aguantarian 30 amperios de descarga si deshago todo y formo paquetes de 9? como seria la conexion? es lo mismo bms que pcm? y tomando todas estas precauciones, podria cargar las baterias juntas en paralelo con un cargador basico de li-ion de 2 amp? veras que soy un mar de dudas. si es posible seria mucho mas facil si pudieses subir un esquema de conexion o un dibujo. estoy seguro que muchos,muchos ,lo agradeceriamos.

    gracias por tu paciencia y por el articulo. es una gran ayuda para los que comenzamos en esto. antes de leerte, de hecho, ni me planteé hacer nada por el estilo. un saludo

  • 9 mayo, 2016 a las 6:45 pm
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    Se pueden poner PCM de 36v pero son difíciles de conseguir y muy caros por lo que deberás de hacer dos grupos de 18.8v
    Lo mejor es poner un pcm por batería, saldrá mas económico y si se estropea solo hay que cambiar un pcm y una batería.
    Tener en cuenta el corte del pcm que suelen ser de 3-6 amperios y si el motor tira mas de esta corriente va a ser dificil.
    En Ebay a vendedores como este: http://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw=&_ssn=hunk_lee&item=221539762612&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xpcm.TRS0&_nkw=pcm&_sacat=0

    Hay varias tiendas que lo tienen en España:
    Shoptronica, Dilium
    Saludos

  • 6 mayo, 2016 a las 5:50 am
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    bueno, he abierto un pack de los que comente que dispongo, y si, tienen un circuito bms, no se si estaran conectadas las celdas en pareja, pues el bms tiene diez cables y las celdas son 20 en el pack.

    ahora quisiera saber si esto es suficiente, y no necesito hacer nada mas para poder cargar las 4 baterias a la vez, y cada bms de cada bateria se ocupa de desconectar, en el caso de que hubiese diferencias entre ellas. un saludo

  • 4 mayo, 2016 a las 8:50 pm
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    por cierto, las baterias estan compuestas cada una con 20 celdas de 2200mah, y pienso que tienen algun sistema de proteccion,pero muy basico en todo caso, pero no lo puedo confirmar, seria cuestion de abrir ,y si puedo evitarlo, pues prefiero no hacerlo. un saludo

  • 4 mayo, 2016 a las 8:26 pm
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    hola,quisiera hacer un pack con 4 baterias que dispongo. cada una de ellas es de 36 v 4400mah. son nuevas y del mismo fabricante. es la tipica bateria que se usa en los patines de dos ruedas y que se autoequilibran. creo que tienen un sistema de proteccion pero no lo puedo asegurar. la idea es una bateria de 36v y 17ah para alimentar una bicicleta electrica. como y con que modelo de bms ,debo conectarlas para que resulte un pack seguro. la idea es cargarlas con un cargador lipo de 42v y 2ah. no entiendo de electronica, asi que por favor si esto se puede hacer ,faciliteme el modelo de bms,para buscarlo por internet sean 1, o 4 piezas,una para cada bateria . gracias y un saludo

  • 12 abril, 2016 a las 5:43 pm
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    Ante todo indicarle que las baterías de litio Jamas se deben descargarlas completamente, máximo 2.75v por celda que es el voltaje de seguridad.
    Atención con los voltajes, las litio son celdas de 3.6-3.7v y el voltaje mas cercano a 12v es 11.1 o 14.8v, tenga cuidado si su equipo admite 14.8v.
    Saludos

  • 6 abril, 2016 a las 12:47 pm
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    Hola……despues de mucho leer, al final un lio; la que necesito es una bateria de poco peso resistente a la humedad para llevarla en un kayak y alimentar una sonda concretamente la Echo 151 he pensado un una de li ion de 12 V. 9800 mAh. y como tendria que descargarla para cargarla bien y
    muchas gracias

  • 9 marzo, 2016 a las 8:15 am
    Enlace permanente

    Creo que es el cable-conector que va a la red que deberás cambiarlo para ello tendrás que desmontar el cargador, reemplazar l cable de red por cualquiera de algún electrodoméstico que tengas estropeado o sin usar, suele estar soldado al circuito o con un conector faston.
    Saludos

  • 1 marzo, 2016 a las 9:29 pm
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    compre un taladro Black&Decker con bateria de litio de 20v y el cargador LCS 1620 no funciona , lo que no funciona es la parte que se enchufa a la linea. ¿ podrían decirme como reemplazar esa parte?. Gracias

  • 31 mayo, 2015 a las 5:14 pm
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    Muchisimas gracias, me sirvió de mucho…

  • 7 julio, 2014 a las 2:58 pm
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    Este sitio web es realmente un paseo a través de toda la información que anelaba sobre este este tema tan aditivo y no sabía a quién preguntar .
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